FAA


Das Department of Transportation (DOT) und die Federal Aviation Administration (FAA) haben am 15. Februar 2015 einen Entwurf für ein neues Regelwerk für die kommerzielle Nutzung unbemannter Fluggeräte veröffentlicht. Der Hintergrund dazu ist eine bessere Integration mit der bemannten Luftfahrt und ein Verbesserung der Flugsicherheit.

Die neuen Regeln bestimmen im Wesentlichen Folgendes:

  • UAS müssen weniger als 25 kg wiegen.
  • Der Steuerer muss sein Fluggerät zu jeder Zeit ohne technische Hilfsmittel im Blick haben.
  • UAS dürfen nicht über Personen fliegen, die nicht mit der Steuerung des UAS befasst sind.
  • UAS dürfen nur zwischen den offiziellen Zeiten zwischen Sonnenaufgang und Sonnenuntergang fliegen.
  • Der Steuerer muss anderen Fluggeräten Vorfahrt gewähren.
  • FPV kann nicht zum Steuern verwendet werden, das es die Anforderung see-and-avoid (sehen und vermeiden), also die Vermiedung von Gefahrensituationen, nicht erfüllen kann. FPV kann zulässig sein, wenn die Anforderungen auf andere Weise erfüllt werden.
  • Die maximale Geschwindigkeit darf 100 mph (ca. 160 km/h) nicht überschreiten.
  • Die maximale Flughöhe darf 500 Fuss (150 m) nicht überschreiten.
  • Die minimale Sichtweite muss 3 Meilen (ca. 4,8 km) betragen.
  • In Luftraum A ab 18.000 Fuss ist ein Betrieb untersagt.
  • In Luftraum B,C,D und E wird eine Flugverkehrskontrollfreigabe benötigt.
  • In Luftraum G darf ohne Freigabe geflogen werden.
  • Eine Person darf nicht gleichzeitit mehrere Fluggeräte steuern.
  • Rücksichtloses oder leichtsinnigs Fliegen ist untersagt.
  • Das UAS muss vor dem Flug auf Problem überprüft werden.
  • Personen, die gesundheitlich oder durch andere Gründe in ihrer Steuerfähigkeit beeinträchtigt sind, dürfen ein UAS nicht steuern.
  • Steuerer von UAS müssen in einer Prüfung bei einer offiziellen Stelle nachweisen, dass sie über ein ausreichendes Wissen verfügen, um ein UAS sicher zu steuern. Sie müssen mindestens 17 Jahr alt sein und die Prüfung alle 24 Monate erneuern. Darüber hinaus müssen sie der FAA den Zugang zum UAS zwecks Inspektionen auf Anfrage ermöglichen. Unfälle mit Sach oder Personenschäde müssen der FAA innerhalb von 10 Tagen angezeigt werden.

Die neuen Regeln besiegeln gleichzeitig auch das Aus für die Pläne von Amazon&Co, zukünftig Drohnen als autonome Lieferanten einzusetzen. Amazon hat bereits angekündigt, die Feldversuche in anderen Ländern weiterzuführen.